作者：鄭建國
位居川陕交界处的光雾山，是全国著名的观赏红叶的地方，可惜一年能观赏的时间，也就11月上旬前后的20来天中。即便如此，观赏效果，还得看此时天气的晴雨温差变化情况而定了。瞅着这时间奔着这地方，前不久我随一旅游团，来这光雾山为核心的地方，兜了一圈。 此次行程仍飞机往返。第一天晚上，我们的飞机降落在陕西的汉中市。
隔天一早，從下榻地驅車前往70公里外的黎坪國家森林公園。這段距離雖不算太遠，但盡是山路，且彎道多。有人說，從出發點到目的地，一路上要過380個彎，也有人說要經480個彎，實際感覺中，400個彎應該有的。可事後想想，這趟轉這麼多彎的經歷還是蠻值的：不僅終點處的景致漂亮，即便行車途中車窗外所見也夠意思了。該公園以森林景觀、地貌景觀、水體景觀及現代人文景觀為主體，集山景、林景、水景、氣候景觀和田園風光於一體。其中尤以秋天的紅葉觀賞最為著名。 我們進了園內後在一處叫紅塵峽的地方，看到了整個行程中所見紅葉開放得最暢最爽之處，真的，唐詩中為什麼會有“霜葉紅於二月花”這樣的評論文字？來過此地的遊客，又為什麼會有“紅地毯”、“紅得鋪天蓋地”這樣的比喻和形容？來到這裏一瞥就全明白了。該森林公園是經國家林業局批准的，因而是國家級的。
當晚，旅行社安排了一個《天漢傳奇》大型演出活動，出於對當地政府運用人工打造的興漢勝境景區中的主體建築作為舞臺背景，借用燈光的裝飾效果營造出一個大漢王朝皇家宮苑的輝煌氣象做法的不以為然，我實在沒有興趣去觀看，就窩在客房中休息調整。
第三天游程，分漢中市外和市內兩塊。早餐後，先去龍頭山遊客中⼼，換乘雲端索道上⼭。⻰頭⼭地形陡峭,特設⾼空的索道全⻓近兩公⾥,既能保證遊客能最快到達⼭頂⻰頭雲棧（懸空棧道）遊覽位置,帶您體驗穿雲駕霧的奇妙之旅,抵達索道上站後換乘露天觀光扶梯，再抵達⼭頂服務區。之後可⾃⾏沿⻰頭⼭雲棧遊覽。棧道海拔約 2200⽶,如盤雲的遊⻰,橫亙於懸崖峭壁⼀側,素來以其雄奇險峻著稱,以雲海美景最為壯麗。
下午在返回賓館的途中，遊覽了漢中市區景點劉邦行宮古漢臺，它又名七星臺，相傳是漢高祖劉邦在漢中稱漢王時所建的府邸。臺上有望江樓，登樓可以眺望漢中市全貌。古漢臺現為漢中市博物館所在地，館內珍藏有歷代碑刻、拓片、書畫等珍貴文物，其中尤以石門十三品最具盛名，有“國之瑰寶”之寓，被日本書道界稱為“漢中石門，日本之師”。
第四天早餐用畢，前往米倉山景點遊覽。首先得說明一下的是，這裏和明天要去的十八月潭，可說是整個光霧山景區的核心景觀。來到這第一眼的感覺是，這裏的景色猶如一幅幅油畫：錯落有致的樹木枝幹與大片的黃葉相呼應，展現了秋天另一個景觀特點：“況屬高風晚，，山山黃葉飛”，令人簡直挪不動腳步。不要太美哦！我們接著前往香爐山，它海拔 2300 米，是川陝兩省的界山之一。如果碰上雲海，則是好運氣了，雲卷雲舒之間，你會看到最壯麗的景色，盡情的凹造型，留下專屬於秋的印記！大家邊走拍，都沒有乘索道前往香爐山峰，而是沿著山路前往黑熊溝。來到溝中，見溝內錯落著的一澗亂石，配之以水的柔美，顯得是那麼靈動、活躍，充滿激情。木質棧道沿著溝的走向蜿蜒修建，我們沿著棧道前行，瀑布、清潭，幾乎是一步十景，簡直讓人無法相信如此美妙的景色來自真實的世界，如入幻境一般。大小蘭溝與黑熊溝相比，卻有著另種不同的感覺：，整條溝內遍佈青石，青石上長著厚厚的苔蘚，上面還堆積著溝兩邊樹木飄落下來的樹葉，其中紅的居多。溝內溪水不大，蜿蜒曲折，發出丁丁冬冬的流水聲，令人心曠神怡。
第五天，早上直奔十八月潭景區，我們的大巴穿行在崇山峻嶺的公路中。當繚繞的雲霧遇見大片的紅葉，這又是怎樣的一種美呢？長約 3.5 公里的珍珠溝內密佈著 18 處瀑潭，潭水景致頗為壯觀，堪稱天下奇絕。珍珠溝河床為清一色的花崗石，大小水潭似顆顆珍珠綴成的長長珠鏈，沿溝飛瀉的瀑流如粒粒珍珠鋪就的幅幅珠簾。下麵就單列其中的幾個潭瀑名，餘就盡我們想像吧：玉葉瀑、寶石瀑、神童瀑、五彩瀑、雲梯瀑、婚紗瀑、珍珠瀑 …
第六天早餐後，遊覽【南龕石窟】該石窟規模宏大，雕嵌玲瓏精緻，排列鱗次櫛比，它是古代石窟藝術的優秀代表，也是巴州古文化的結晶。南龕石窟岩石壁立，高十餘丈，長數百尺，方正如削，列層分龕，鑲佛累累，形成了規模宏大的石窟群。造像精巧玲瓏，姿態各異，氣質渾厚，端莊豐滿，神情瀟灑，典雅大方，是古代勞動人民巧奪天工的藝術精品，是巴中古文化的歷史見證。可就在這景點中，還隱藏著一旅行社發的紙質的游程景點指南中所沒著一字的“川陝蘇區將帥碑林”。該碑林不僅沒作為此行的正式參觀內容，而且景區大門處也未作明顯提示，我們只是在快到景點的大巴上，聽地陪向我們熱情介紹時，以及進了景區後，看到道旁的景點行走提示牌後才知道的。找到碑林，在一花崗岩鋪就的高臺上，由東往西擺放著多尊坐南朝北的紅四方面軍領導的半身塑像。他們依次是張琴秋、李先念、徐向前、陳昌浩和王樹聲等。而在高臺東邊下去一米左右的對面平臺上，我們發現另有一座孤零零的塑像，其碑身大小高度材質，人物造型的衣帽服飾等，與高臺上前提及的塑像均相同，只是其他人都坐南朝北，唯獨他是坐北朝南…他是誰？我們趨前過去一看，只見碑上刻著“中共一大代表 紅軍總政委 張國燾”。噢，這下明白了，設計者將張塑像也放進碑林並如此擺放的用心了：畢竟在中國革命史上，他還是有功的。他參與建黨，是川陝蘇區、紅四方面軍的創始人，培養了一大批在以後的抗日戰爭、解放戰爭中功名卓著的戰將，如許世友韓先楚等皆出自紅四。但他的過又是明顯的致命的。如他搞的肅反擴大化（致2萬多幹部戰士遇害），長征時主張南下分裂黨和紅軍的行為，造成了重大的損失。所以這擺放進來及擺放方式，並非是種平反，而只是體現了對他“功是功，過是過”、“功不抵過”的客觀科學的評價。
午餐後乘車前往四川十大古鎮”之一的恩陽古鎮。該鎮歷史悠久，由最初的水碼頭為基礎發展而來的，在水運佔據主導的古代一度繁榮，曾有“小上海”之稱。古鎮內既連接川陝的米倉古道，又有通達渝滬的古水碼頭;既有湖廣、江西、福建等恢弘大氣雄姿依然的客家會館，又有義陽山、紅梅閣、普賢寺、文治寨、幹佛岩、登科寺、白雲寺等一大批遊覽景點，只是因為時間關係，很多地方來不及去看了。
後乘車前往國家 5A 級景區、中國四大古城之一的閬中古城。該城山圍四面，水繞三方，天造地設，風景優美，杜甫曾贊道“閬中勝事可腸斷，閬州城南天下稀”。一幅大街小巷都貼著的對聯“秦磚漢瓦魂，唐宋明清貌；京院蘇園韻，川渝靈性巴閬風”，更是完整的概括了閬中古城的特點和歷史風韻。
第七天，先去遊覽位於劍閣縣境內的翠雲廊，它是處在以險著稱的劍門蜀道的一段。巍峨劍門，扼入蜀的咽喉，由於它地勢險要，歷來為兵家必爭之地，充滿了原始的自然氣息;不僅如此，劍門蜀道也極具人文歷史氣息，尤讓人喜聞樂道的是三國故事和傳說，一路上時不時地會遇見令人聯想當年金戈鐵馬戰亂紛爭年代的遺跡或物品，如“先主柏”、“薑維守關”，以及仿製的“木牛流馬（據說是蜀漢丞相諸葛亮發明的，專用於蜀軍糧草山路移動的運輸工具）”等，這是一個自然與人文兼有的景區。景區內有一條古柏樹長廊，這裏是每個遊客必到的地方;道路兩旁，矗立著各種形態千奇百怪的柏樹，它們保護得非常好，基本上都有成百上千年的樹齡。
返滬的那天也即第八天，一早車赴漢中勉縣，去遊覽諸葛古鎮。該鎮南依漢江，以諸葛亮的八卦陣為佈局理念，以諸葛亮的生平為線索，通過不同建築風格、多組雕塑景觀，全景式地展現了諸葛亮忠貫雲霄的一生，將三國漢文化作了全新演繹。之後再順道參觀了附近的武侯祠。該詞也是全國唯一由皇帝下詔並撥給銀兩修建的祠廟，因而有”天下第一武侯祠”之稱，是中國紀念諸葛亮眾多名勝中最負盛名的一處。
午餐後前往興漢勝境景區。該景區依漢源湖而建，以自然生態的漢水之源為根，以中華民族的漢文化之源為魂，以漢朝初興的歷史輝煌為底色，力圖為遊客帶來雅致、美好、快樂的漢風生活體驗。只可惜，這所有的一切，都是今人為發展旅遊事業的需要，而精心人工合成的，念即此，不覺興趣索然而寡味了，是的，也該回來了。隨後仍返回陝西的漢中機場，坐上來時的那架飛機。最終飛抵浦東機場竟是深夜了。因與來接機的小車司機聯繫並不通暢，之後回到家中，發現已是第二天淩晨了。
