[經濟時評]海南自貿港繪就天涯海角新希望 

中華新聞通訊社/中華時報1225日訊(通訊員秦國鑫)請到天涯海角來,這裏四季春常在……清新脫俗的歌詞,見證著海南的成長,讓聽眾感受海南的魅力,也向世界發出邀請,笑迎天下客商。今年1218日,海南自由貿易港正式啟動全島封關,這是我國堅定不移擴大高水平對外開放、推動建設開放型世界經濟的標誌性舉措。

自由貿易港是當今世界最高水平的開放形態。海南是我國最大的經濟特區,它四面環海,構成相對獨立的地理單元,具備作為全國改革開放試驗田的獨特優勢。

海南自貿港是中國建設更高水平開放型經濟新體製的重要戰略舉措,是中國「兩洋戰略」即面向印度洋、太平洋的重要開放門戶,旨在培育成功鏈接中國大市場與RCEP(區域全面經濟夥伴關系協定)大市場的全球經濟增長新亮點。

歷經40余年改革開放推動了中國經濟持續高速增長的成功實踐,最終促成建設海南自貿港的戰略目標,就是要深化同京津冀、長三角、粵港澳大灣區、長江經濟帶的聯動發展與區域合作,深度融入共建「一帶一路」;深化行政體製改革,優化政務服務,著力打造市場化法治化國際化一流營商環境;在推進高水平對外開放中發揮牽引作用,把海南打造成為引領我國新時代對外開放的重要門戶。

封關,是指將海南全島建成一個海關監管特殊區域,實施「一線放開、二線管住、島內自由」為基本特征的自由化便利化政策製度。「一線」是指對關外,封關後將實施一系列自由便利進出舉措;「二線」是指對內地,針對「一線」放開的內容實行精準管理,保障內地市場秩序。封關,類似於香港特別行政區,將使海南擁有更加自由便捷地與國際交流的貿易環境,將海南變成了一個大而獨特的區域,人和貨物在海南島內能充分自由流動,相對內陸省份有著很大的政策優勢。

1218日全島封關運作以後,「一線放開、二線管住、島內自由」的自由化便利化政策,讓海南向全世界發出邀請,加快吸引全球優質要素集聚,實現與國際聯系更加便捷,用蹄疾步穩的創新實踐,彰顯中國堅定不移擴大高水平對外開放,推進高質量發展的決心和信心。

海南自貿港建設的核心政策之一,就是進口商品「零關稅」製度。通過降低進口稅率、放寬貿易管理,促進貨物在海南進出流動、聚集中轉。企業「零關稅」商品範圍大幅增加,進一步放寬進出口貨物管理,降低企業進口成本,可以更好地融入全球產業鏈和供應鏈。 

封關不是封島,旨在進一步擴大開放。封關以後,將上線運行多功能自由貿易賬戶,創新「零關稅」進口商品全流程監管,探索建立跨境資金集中運營中心,創新口岸「信用+智慧」監管,率先實施免稅化妝品電子標簽……貨物貿易、服務貿易和投融資等三大領域加速開放。

全島封關運作以後,將實施更加便利的通行措施,更加寬松的貿易管製措施,更加精準高效的監管模式。「零關稅」商品範圍將由當前的1900個稅目,擴展到約6600個稅目,約占全部商品74%的稅目,比封關前提高近53%。在「零關稅」進口商品管理領域,把「正面清單」變為「負面清單」,除了禁止的都可以做,顯著提高開放的範圍和水平。

根據國家戰略,建成以後的海南自貿港主要體現三大功能:‌區域合作功能,通過「港口聯盟」等機製降低跨境貿易成本,推動與東盟、中東等地區的經濟聯動;國際化功能,吸引跨國企業設立區域總部,成為中國企業出海和東盟等地區企業入華的樞紐;大力發展‌藍色經濟,與東盟合作開發海洋貿易、郵輪旅遊,預計2030年可帶動東盟旅遊收入超500億元。

為了建成自貿港,近5 年來,海南面向世界的開放力度越來越大,境外直接投資97.8億美元,年均增長97%;實際使用外資1025億元,年均增長14.6%;新設外資企業8098家,年均增長43.7%,遠遠高於全國其他省份。海南建立了更加自由開放的航運製度,加快「中國洋浦港」船籍港建設,將成為國際市場連接內地生產消費的「超級樞紐」,在開放創新中開拓新局,成為引領我國新時代對外開放的重要門戶,為中國經濟也為世界經濟持續向好健康發展註入穩定性和確定性。

(作者系原中國財經編輯、首席記者,中國經濟論壇編輯、記者,三峽周刊副總編輯)

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