編按：2026年2月24日標誌著俄羅斯入侵烏克蘭(自2022年2月24日俄羅斯發動全面入侵起計算）正式步入第五年。這場自第二次世界大戰以來歐洲規模最大的衝突，目前仍處於僵持與消耗的狀態。中華新聞通訊社與中華時報繼續共同推出專題，以饗讀者，從各個方面探討，讓大家瞭解俄烏戰爭怎麼發展、結局如何和這個21世紀的重大事件。
俄羅斯總統普京(普丁Vladimir Putin)無視全球譴責和多國制裁，2022年2月24日逕行宣布對烏克蘭採取特殊軍事作戰，開啟戰爭，引發1945年二戰結束以來歐洲最為慘烈的戰爭，它不僅涉及烏克蘭的存亡與俄國的命運，也被視為一場民主與專制的決戰，為平民帶來深重苦難，也讓雙方士兵承受了殘酷考驗，更改寫了冷戰後的安全格局。普京親自指揮親自部署的這場俄羅斯入侵烏克蘭的軍事行動已經進入第1483天。
2026年3月17日（衝突第 14813天）的關鍵發展：
根據最新報導（截至 2026 年 3 月 17 日），俄羅斯與烏克蘭在彼此首都上空展開了激烈的無人機攻防戰，局勢顯著升級：
基輔遭「罕見」白天空襲：俄羅斯於 3 月 16 日在交通尖峰時段，罕見地對烏克蘭首都基輔發動了白天空襲。無人機殘骸墜落在市中心具歷史意義的獨立廣場（Maidan），引發多處爆炸。
莫斯科遭大規模攻擊：俄羅斯國防部宣稱，在上週末期間成功擊落了約 250 架飛往莫斯科的烏克蘭無人機，並稱這是至少一年來最大規模的攻擊企圖。
戰況與損失：
基輔：空襲導致多處基礎設施受損，數人在襲擊中受傷，交通陷入混亂。
莫斯科：雖然俄方宣稱大部分無人機被擊落，但大规模的無人機群導致莫斯科谢列梅捷沃（Sheremetyevo）和伏努科沃（Vnukovo）等機場一度關閉，超過 300 個航班取消或延誤。
這次互換火力的行為反映了雙方在開戰滿四週年之際，正試圖透過遠程無人機攻擊來打擊對方的核心城市並展現防禦能力。
基礎設施受損情況
此次攻擊波及了能源、軍事工業及交通設施：
基輔及周邊地區：
能源設施：烏克蘭總統澤倫斯基證實，基輔地區的能源基礎設施是俄軍的主要目標。
鐵路與工業：位於基輔附近的布羅瓦里（Brovary）鐵路車間遭到飛彈與無人機襲擊，現場發生火災且牆體與車輛佈滿彈片孔。
民用與公共建築：襲擊還損壞了住宅建築、教育機構及企業設施，並有部分無人機殘骸墜落在基輔市中心的獨立廣場（Maidan）。
莫斯科及俄羅斯境內：
煉油廠：位於俄羅斯南部的阿菲普斯基（Afipsky）煉油廠因無人機墜毀引發火災，該設施是向俄軍供應燃料的重要據點。
軍工設施：俄羅斯國防部聲稱打擊了烏克蘭境內保障軍隊需求的軍工與能源設施。
受影響的機場名單
為應對大規模無人機威脅，莫斯科及其周邊地區多個主要國際機場曾多次實施臨時飛行限制，導致數百架航班延誤或取消：
謝列梅捷沃國際機場 (Sheremetyevo, SVO)：莫斯科最繁忙的機場，曾一度關閉升降。
伏努科沃國際機場 (Vnukovo, VKO)：多次受無人機干擾而暫停運作。
多莫傑多沃國際機場 (Domodedovo, DME)：於週末襲擊期間實施了流量管制。
茹科夫斯基國際機場 (Zhukovsky, ZIA)：同樣受到空域管控限制影響。
目前，俄方宣稱大部分機場限制已解除，但隨著攻擊持續，航班仍可能隨時出現變動。
基輔和莫斯科上空爆發無人機戰爭，烏克蘭首都遭到「罕見攻擊」
據法新社記者報道，週一上午，基輔市中心發生一系列爆炸，當局宣布俄羅斯無人機對烏克蘭首都發動了罕見的白日襲擊。
基輔市長維塔利·克利奇科表示，“無人機碎片落在了市中心”，但沒有人員傷亡報告。他補充說，「敵方對基輔的襲擊仍在繼續；請待在掩體裡。」據市長稱，另外兩個區也有碎片落下。
烏克蘭首都居民紛紛尋找避難場所，尤其是在地下通道和地鐵站內。烏克蘭空軍透過Telegram宣布，他們在基輔上空偵測到多組無人機和至少一枚飛彈。
基輔的空襲警報於早上8點30分響起，正值居民上班途中，警報持續了大約一個半小時。在這個擁有近300萬人口的城市，此時發動攻擊實屬罕見，該市通常在夜間更容易成為攻擊目標。
烏克蘭第二大城市哈爾科夫位於東北部，距離俄羅斯邊境僅約 30 公里，當天上午遭到俄羅斯無人機攻擊。
市長伊戈爾·捷列霍夫在 Telegram 上宣布，至少有一人受傷。
2026年3月16日，在俄羅斯入侵烏克蘭期間，記者在基輔獨立廣場拍攝被擊落的俄羅斯無人機殘骸墜落地點的照片。
記者們在烏克蘭首都基輔拍攝今天俄羅斯無人機墜毀的現場照片（法新社）。
250架烏克蘭無人機被擊落
俄羅斯莫斯科市長宣布，在過去 48 小時內，約有 250 架烏克蘭無人機在接近俄羅斯首都時被摧毀。
半島電視台記者報道，莫斯科市長宣布，最近幾個小時內擊落了 28 架飛往莫斯科的烏克蘭無人機，並在過去兩天內摧毀了 159 架飛往莫斯科的無人機。
路透社引述俄羅斯消息人士的話說，烏克蘭在本周初使用 100 多架無人機對莫斯科發動了大規模襲擊，防空部隊擊落了一波又一波遠程「自殺式」無人機。
機場限制
俄羅斯航空監管機構表示，攻擊事件發生後，莫斯科的主要機場已實施航班限制。
自 2022 年 2 月以來，俄羅斯對鄰國烏克蘭發動了大規模進攻，導致雙方數千人死亡，數百萬烏克蘭人淪為難民。
近一年來，美國加大了外交努力，試圖促使各方重返談判桌。然而，幾輪由美國斡旋的會談未能取得實質成果，而且最近幾週，美國與伊朗的戰爭分散了華盛頓對烏克蘭衝突的大部分注意力。
國際反應
澤倫斯基將與史塔默會面商討加強軍事技術合作以應對無人機威脅
法新社消息稱，烏克蘭總統澤倫斯基將於週二（3月17日）在倫敦會見英國首相史塔默，屆時，將簽署一項國防夥伴關係協議，旨在更好地應對低成本無人機帶來的威脅。英國政府則表示，兩國將達成一項在國防和工業領域加強合作的夥伴關係。此外，北約秘書長馬克·呂特也預計將前往倫敦，與斯塔默和澤連斯基就跨大西洋安全以及確保烏克蘭實現持久和平的努力進行會談。
根據英國政府發布的聲明，兩位領導人預計將就一項擴大聲明達成一致，內容包括共同生產和供應無人機及其他軍事技術。聲明中還稱，英國和烏克蘭也將探討在國防工業和技術方面與其他國家加強合作的可能性。
史塔默在聲明中表示：「無人機、電子戰以及戰場上的快速創新已經成為國家安全和經濟安全中不可或缺的要素，而隨著中東衝突的持續，這一點只會進一步加強。」聲明還指出，該協議「旨在提升整體防禦能力，以應對價格低廉但技術先進的軍事裝備，尤其是無人機帶來的挑戰」。
因此，兩國的協議計劃依賴“烏克蘭的實戰經驗與英國的工業基礎”，在支持其“海灣地區合作夥伴”的框架下，共同製造和提供無人機及創新能力。
自2月28日伊朗戰爭爆發以來，伊朗主要使用彈道飛彈攻擊以色列，同時也利用無人機對海灣國家發動攻擊。這些由伊朗設計、名為「見證者」（Shahed）的無人機生產成本低廉，但在中東地區造成了重大破壞。而多年來，烏克蘭軍隊一直面臨俄羅斯發動的大規模無人機攻擊，並在應對這類威脅方面累積了豐富經驗。
此外，根據英國政府的說法，該協議還將提供50萬英鎊（約58萬歐元）資金，用於建立一個新的人工智慧中心，該中心將併入烏克蘭國防部。史塔默還表示：“透過加強防務夥伴關係，我們不僅提升烏克蘭抵禦俄羅斯持續且猛烈攻擊的能力，同時也確保英國及其盟友能夠更好地應對未來的威脅。”
澤倫斯基造訪的時機頗為微妙，此前他就擔心中東的衝突會降低歐洲和美國對烏克蘭的關注，因此這次除了訪英外，他還將於週三前往西班牙訪問。烏克蘭一直希望獲得西方的穩定支持，以繼續阻止俄羅斯的入侵，而烏克蘭的無人機作戰經驗可能會在中東的衝突中為基輔帶來一些外交籌碼。
要聞分析
烏克蘭渴望「愛國者「飛彈也努力製造無中國零件無人機
作者：肖曼
俄羅斯3月16日罕見在白天空襲了烏克蘭首都基輔，無人機殘骸墜落在市中心歷史悠久的獨立廣場（Maidan），爆炸聲不斷迴盪。這波發生在白天時段的空襲，是一次以多種型號攻擊型無人機進行的不尋常攻擊，俄軍從15日晚至16日白天共發射211架無人機，烏克蘭防空部隊擊落其中194架。烏克蘭第2大城市哈爾科夫（Kharkiv）也遭到轟炸，造成3人死亡，交通基礎設施受損。
美國紐約時報記者隨烏克蘭總統澤倫斯基前往東部前線視察，之後在15日發出專文指出：時值烏克蘭戰爭進入第5個年頭，烏軍極度渴望的防空飛彈，正在中東戰場上被快速消耗。特別是烏東地區需要很多物資，每日的需求都在改變。澤連斯基說，「我們正處於一個非常、非常緊張、充滿挑戰的狀況」。
紐時報導指出，美國與伊朗的戰爭不只可能轉移對烏克蘭的注意力，中東國家每發射一枚「愛國者」飛彈，就在提醒外界，世界上剩餘的「愛國者」數量是多麼稀少。
澤連斯基說，考慮到伊朗報復性打擊規模，這些國家動用如此多的「愛國者」飛彈是可以理解的。 「 他苦笑著說：」這是一次大規模襲擊，就像我們整個冬天經歷的那樣」。
如今烏克蘭的「愛國者」飛彈所剩不多。如果無法獲得更多，該怎麼辦？ 「對此，澤倫斯基回答：『這是個非常棘手的問題」。
紐時記者說，在公園長椅上與澤連斯基談話兩度中斷，一次是突如其來的冰雹，另一次是防空警報。第2輪對話在地下掩體進行，第3輪則是在回基輔的火車上完成。訪談介紹：澤連斯基多靠咖啡支撐，估計每天至少喝10杯。每夜平均睡5小時，他談話嗓音沙啞，偶爾咳嗽。
烏克蘭如今仍十分需要美國的愛國者飛彈，但已經努力製造完全不依賴中國進口零件的無人機。隨著無人機在戰場上日益佔據主導地位，烏克蘭正把重點放在無人機生產的自給自足上。烏克蘭軍官告訴紐時記者：俄軍傷亡中，現有九成以上是由無人機造成的。
在2022年2月俄羅斯入侵後的第一年，烏克蘭幾乎所有的無人機都來自中國。隨著需求激增，北京於2023年開始實施範圍越來越大的限制。雖然中國在戰爭中官方保持中立，但專家表示，北京讓其夥伴俄羅斯在取得仍可出口的組件方面享有優先待遇。
烏克蘭必須透過中間商購買一些零件，同時將重心轉向自行生產無人機，逐漸減少對中國零件的依賴。一名烏克蘭官員告訴紐約時報：烏克蘭和俄羅斯的公司往往從中國同一家工廠購買零件。中國的工廠老闆會精確安排生產時間表，以避免烏克蘭和俄羅斯的買家在工廠相遇。
烏克蘭總統辦公室副主任、總統澤倫斯基的軍事顧問帕夫洛·帕利薩上校表示，基輔正在擴大國內武器生產，部分是為了在和平談判中增強自己的籌碼。
烏克蘭國防無人機公司以F-Drones品牌生產第一人稱視角四軸旋翼攻擊無人機，這種無人機在摧毀俄羅斯重型裝備方面的使用率超過其他類型的無人機。
該公司創始人表示：“拯救這個國家的是價值500美元的無人機，” “我們故意選擇了一條最困難的道路，因為烏克蘭正在一場技術戰爭中爭奪立足之地，而我們正在用鮮血換取這份經驗。”
但烏克蘭短期內還不會大規模生產完全不含中國零件的無人機，因為使用這些零件仍然便宜得多。鑑於中國在全球製造業的主導地位，不含中國元素的無人機很難做到。許多在中國境外製造的零件仍含有中國的零件或原料。
據報導：烏克蘭兩家製造「無中國零件」無人機的企業被選中參與五角大樓「無人機主導計畫」的合約競爭。根據這項計劃，美國打算採購數千架低成本攻擊無人機。烏克蘭國防無人機公司自行生產大部分零件，其餘則由歐洲的供應商填補。
