伊朗戰爭(美以對伊戰爭)第176天:美伊戰爭陷僵局 伊朗喊停戰、美國加碼制裁施壓

• 伊朗（尋求停戰但拒絕屈服）
  • 總統喊話：伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）強調，伊朗目前處於「強勢且有尊嚴的位置」，應盡早結束這場戰爭。
    
  • 高層批准：伊朗最高領袖穆吉塔巴．哈米尼（Mojtaba Khamenei）已批准6月份簽署的停戰諒解備忘錄。
  • 堅稱未敗：德黑蘭官方極力為該備忘錄辯護，堅稱條款中絕無任何屈服或戰敗的含義。
  • 軍事反擊：伊朗武裝部隊總參謀長警告，任何新威脅都將遭到陸、海、空與網路領域的「毀滅性」反擊。
  • 伊朗國防部：去年我司國防武器產量翻了一番。武器生產與使用伊朗製造和本地製造的武器裝備同時進行。不選擇在國防工業日舉辦軍事展覽的原因之一是為了避免暴露弱點。

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• 美國（軍事轉向極限經濟戰）
  • 戰略轉型：川普政府的對伊施壓策略正大幅從軍事打擊轉向全方位的經濟封鎖。
  • 川普：我們打擊伊朗是為了阻止它獲得核武。美國總統川普繼續為對伊朗的戰爭辯護，重申其目標是阻止德黑蘭獲得核武器，並聲稱華盛頓控制霍爾木茲海峽，同時拒絕與伊朗領導層進行談判。
  • 經濟D日：美國總統川普宣布於8月19日對伊發動「經濟版諾曼第登陸」，重創其石油出口與外匯體系。美國總統川普透過其「真相社交」平台發出前所未有的威脅，宣布了對德黑蘭進行他所謂的「經濟登陸」的計劃，並誓言要對所有為伊朗經濟提供生命線的國家、公司和機構造成最大程度的破壞。
  • 崩潰壓迫：美國財政部長貝森特（Scott Bessent）誓言透過即將公布的全面制裁「讓伊朗政權崩潰」，並預告於24日開上記者會說明細節。

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• 伊朗的圍困行動正在對美國國內產生反作用；川普面臨越來越大的代價

阿卜杜勒-阿齊姆·穆罕默德·阿卜杜勒-拉希姆

隨著去年六月達成的正式停火協議規定的 60 天期限到期，美國和伊朗之間不斷升級的對抗已經進入了一個高度複雜和危險的階段，雙方既沒有取得任何實質性的外交進展，也沒有完全滑向全面軍事對抗。

在這種情況下，美國總統唐納德·川普宣布啟動他所謂的“經濟著陸日”，以向德黑蘭施壓，迫使其放棄對霍爾木茲海峽的控制權並接受華盛頓的條件。同時，伊朗領導層試圖確認其韌性，並證明其有能力承受壓力和製裁，而這些壓力和製裁已使該地區和全球經濟陷入了難以預測的緊張局勢。

《紐約時報》：華盛頓押注，收緊經濟封鎖將會在以往軍事打擊失敗的情況下取得成功，尤其是在川普發表聲明並強調要對任何與伊朗進行交易的人施加巨大的經濟後果之後。

戰略停滯與對抗的算計

《紐約時報》專門報道伊朗事務的記者葉加內·托爾巴蒂斷言，美國和伊朗雙方陷入了僵局，雙方都出現了誤判，甚至可能是誤算。

她在報紙上發表的分析文章中指出，雙方“既沒有認真談判，也沒有互相開槍”，這種僵局可能會以重新開戰告終，也可能演變成長期的僵局。

圖爾巴蒂引述政治分析家的話說，伊朗官員認為，他們從抵制美國的經濟壓力和維持對霍爾木茲海峽的控制中獲得的利益，遠遠大於在談判協議中做出重大讓步所能獲得的利益。

相較之下，華盛頓方面則押注於收緊經濟封鎖，認為這將在以往軍事打擊失敗的情況下取得成功，尤其是在川普最近發表聲明並強調要對任何與伊朗進行交易的人施加巨大的經濟後果之後。

巴黎政治學院國際研究中心助理教授妮可·格拉耶夫斯基告訴《紐約時報》，兩國正處於「永久的僵局」之中，近幾個月來，除了伊朗立場進一步「強硬」以及美國一再嘗試尋找出路但迄今為止均未成功之外，兩國關係「從根本上」沒有任何改變。

德黑蘭的強硬態度體現在他提出的一系列要求中，包括解除所有製裁、賠償戰爭損失和解凍資產，以此來重新開放霍爾木茲海峽的海上航行。

密蘇里科技大學文理學院院長梅爾扎德·博魯傑爾迪在接受《紐約時報》採訪時解釋了伊朗的行為，他表示，德黑蘭已經克服了戰爭最初的衝擊，現在決心展現實力，並補充說，伊朗將霍爾木茲海峽作為武器以及在談判中採取強硬立場，都應該在這種背景下理解。

該報引述華盛頓中東研究所高級研究員亞歷克斯·瓦坦卡的話說，伊朗堅信美國最終會厭倦公開且代價高昂的對抗，尤其是在伊朗最高領袖穆傑塔巴·哈梅內伊任命強硬派鷹派擔任關鍵軍事職位，表明他打算使國家保持永久軍事戒備狀態的情況下。

經濟著陸與華盛頓的賭注

面對這種外交僵局，川普總統透過他的「真相社交」平台發出了前所未有的威脅，宣布了他所謂的對德黑蘭進行「經濟打擊」的計劃，並誓言要對所有為伊朗經濟提供生命線的國家、公司和機構造成最大程度的破壞。

據《時代》雜誌記者蒂亞戈·文圖拉在一篇分析文章中稱，川普呼籲華盛頓的盟友削弱德黑蘭的能力，並強調這次行動將是一場史無前例的戰爭和經濟封鎖。

美國財政部長斯科特·貝森特斷言，美國政府正在實施雙重打擊，即直接海上封鎖和“歷史上最嚴厲的經濟制裁”，以迫使伊朗政權崩潰。

美國的威脅不僅限於德黑蘭，川普甚至明確威脅說，如果阿曼蘇丹國阻礙美國的道路，美國將轟炸阿曼。此外，美國也面臨與中國的潛在嚴重困境，中國是伊朗石油的最大買家。伊朗石油公司比森特拒絕透露在中國國家主席習近平預計訪問華盛頓之前，中國將對其施加哪些壓力。

伊朗的反應和核升級

相較之下，伊朗領導層對美國的威脅毫不猶豫地做出了強烈回應。 《時代》雜誌的一篇報導重點介紹了德黑蘭的官方反應，他們認為美國的經濟升級只不過是試圖掩蓋華盛頓的內部危機。

伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格奇表示，川普的聲明“只不過是對美國危機的一種歪曲和轉移視線”，這場危機表現為公共債務和利息成本的空前增長。他認為，一味推行失敗的政策只會為華盛頓帶來更大的失敗，並加劇伊朗人民對它的憎恨。

伊朗副外長卡齊姆·加里巴巴迪也採取了同樣的做法，他在社交媒體上斷言，華盛頓聲稱伊朗“瀕臨崩潰”，現在卻開始乞求盟友的幫助。

他補充說：「軍事戰爭並未取得預期效果，因此他們將最近的失敗稱為經濟戰。」伊朗議員易卜拉欣·雷扎伊也呼籲退出《不擴散核武器條約》，以回應美國不斷升級的經濟壓力。同時，國家安全委員會主席易卜拉欣·阿齊茲警告華盛頓，任何進一步的錯誤或誤判都將造成比以往更加嚴重的後果。

戰爭的相互損害與代價

記者大衛艾佛瑞在《新聞週刊》的文章中指出，由於這場曠日持久的衝突，美國公眾已經開始付出高昂的戰爭代價。

艾佛瑞解釋說，「經濟著陸日」這個詞在白宮走廊聽起來可能很吸引人，但對於正面臨生活成本創歷史新高、而美國國債已超過 40 兆美元的美國公民來說，它描繪了一幅令人擔憂的景象。

根據美國勞工統計局的數據，消費者物價整體上漲了 3.5%，汽油價格上漲了 26.7%，能源總成本上漲了 15.7%。

通貨膨脹導緻密西根大學消費者信心指數在一個月內下降了 7.6%，其中低收入者、老年人和沒有大學學歷的人的降幅最大——這些群體構成了川普投票集團的支柱。

美國進步中心的一項分析表明，伊朗戰爭使長期利率上升了0.5個百分點，導緻美國家庭背負了額外的46億美元消費貸款，企業背負了127億美元，聯邦政府背負了308億美元。

這些數據在政治版圖上得到了清晰的體現，馬凱特大學的一項民意調查顯示，在可能參加中期國會選舉的選民中，民主黨以 51% 對 45% 的支持率領先共和黨，35% 的受訪者表示，通貨膨脹和生活成本是他們最關心的問題。

伊朗也未能倖免於戰爭的衝擊，其經濟遭受重創。艾佛瑞在分析中指出，4月伊朗裡亞爾兌美元匯率高達180萬，消費者物價較上年同期上漲88%，其中食品通膨率更是達到三位數。

反之，以前的壓力不一定會導致政權崩潰，但可能會導致安全機構和強硬派的權力更加集中。

德黑蘭正試圖利用其地理位置和對霍爾木茲海峽石油動脈的控制來強加自己的條件並輸出其危機，而華盛頓則堅持利用其經濟實力和國際影響力來扼殺伊朗經濟。

美國農業部門遭受扼殺

另一方面，正如作家本蓋曼在 Axios 新聞網站上的報導中所強調的那樣，經濟戰的直接後果已經影響到美國的農作物和重要部門。

蓋曼揭示了雙重打擊：一方面，由於伊朗戰爭導致化肥價格上漲數月，而另一方面，正值玉米和大豆收穫季節在 9 月份達到高峰之際，柴油價格又急劇上漲。

報告引述俄亥俄州全國玉米種植者協會主席傑德·鮑爾的話說，他種植了 1100 英畝玉米，更高的柴油價格將使他今年的支出比 1 月份的價格高出 2 萬至 2.5 萬美元。

他悲傷地補充道：“鑑於我們的生產投入價格，我今年根本不可能盈利，而這種情況只會讓我背負更多債務。”

美國農場局聯合會經濟事務副總裁約翰·牛頓認為，農民面臨巨大的壓力，因為他們以零售價購入，以批發價售出，卻無法將成本轉嫁給消費者。

密蘇里大學農業專家德魯金齊告訴 Axios，收割是燃料消耗最大的過程，而且會持續到 11 月。他指出，平均每英畝玉米消耗 5 到 8 加侖燃料，而且大多數農民缺乏透過期貨合約對沖價格波動所需的能力和儲存能力。

總的來說，正如上述報紙所報導的那樣，這一複雜局面的細節表明，美國和伊朗之間的戰爭已經超越了其傳統框架，採取了一種公開的衝突模式，雙方都試圖透過全面的施壓手段來摧毀對方的意志。

德黑蘭試圖利用其地理位置和對霍爾木茲海峽石油命脈的控制來強加自身條件並輸出危機，而華盛頓則堅持利用其經濟實力和國際影響力來扼殺伊朗經濟。然而，這種做法適得其反，直接造成了廣泛的附帶損害，而美國國內的弱勢群體、農民和生產部門卻為此付出了代價。

（資料來源：Axios 、時代雜誌、新聞週刊、紐約時報）

• 中國成為制裁博弈焦點：中國是伊朗石油的最大買家（佔比逾80%），美方已公開暗示並施壓北京配合制裁。由於9月24日將舉行華府「川習會」，美國是否會對中國金融機構祭出「二級制裁」成為全球市場最大的不確定性。中國外交部發言人林劍則對此回應，批評制裁無助於解決問題，呼籲回歸政治外交途徑。
• 阿聯酋全面中止貿易：作為伊朗長期以來最重要的轉口貿易與資金結算門戶，阿聯酋已宣布無限期暫停與伊朗的所有貿易及金融往來，這對伊朗進口供應鏈的打擊可能比歐美制裁更為直接劇烈。
• 荷姆茲海峽航運幾近癱瘓：受軍事對峙與海上襲擊影響，通過荷姆茲海峽的大型能源船舶與超大型原油輪（VLCC）近期已急遽減少至個位數。雖然美軍持續在海峽南部護航祕密油輪船隊，但海峽長期封鎖已使全球原油庫存跌至近一年半以來新低，進而推升國際油價震盪走高。 美國能源部長克里斯·賴特表示，美國軍方週二確保了約 1500 萬桶石油通過海峽，七天內平均每天 800 萬桶，證實石油繼續通過海峽南部航線運輸。儘管霍爾木茲海峽的石油流量仍低於戰前水準（當時該海峽輸送了世界約 20% 的石油供應），但華盛頓仍試圖透過這些聲明來安撫能源市場。
• 英國海上貿易運作：上週通過霍爾木茲海峽的船舶數量增加了27%。
• CNN報導了英國海事貿易協會的情況：上週通過霍爾木茲海峽的船隻數量增加了 27%。過去一周，共有 103 艘船進入霍爾木茲海峽，另有 89 艘船離開海峽。
• 黎巴嫩通訊社：黎巴嫩通訊社報道稱，以色列佔領軍用磷彈砲擊了黎巴嫩南部納巴蒂耶地區的多個區域，此外還在南部城鎮進行了大規模轟炸行動。

政治分析

它曾是伊朗產品的重要出口目的地……除了海灣市場，伊朗還有哪些選擇？

以色列和美國對伊朗的戰爭嚴重影響了伊朗的對外貿易，尤其是與海灣國家的貿易。然而，阿聯酋週三稍早宣布將暫停與德黑蘭的一切貿易活動和金融交易，直到另行通知。這項決定引發了一個根本性問題：伊朗與海灣合作委員會的貿易前景如何？尤其考慮到阿聯酋是伊朗僅次於中國的第二大貿易夥伴，也是其在海灣和阿拉伯國家中最重要的貿易夥伴。

隨著近期戰爭的爆發以及伊朗方面對美國在海灣國家領土上的利益採取攻擊行動，兩國領海之間的貿易往來遭受重創。伊朗商會董事會成員兼前主席侯賽因·薩拉赫瓦爾齊證實，與海灣合作委員會國家的貿易往來面臨嚴峻挑戰。伊朗港口與其南部港口之間的聯繫有時完全中斷，有時則受到極大限制。

瓦爾齊在接受半島電視台採訪時透露，伊朗企業和貿易商在過去一段時間裡在一些海灣國家面臨嚴峻挑戰，部分企業的營業執照被吊銷，許多伊朗企業被迫停止在​​當地開展業務。他警告說，這種情況持續下去將加劇「貿易瓶頸，增加伊朗企業的交易成本，最終導致伊朗企業利潤下降和外匯儲備減少」。

替代市場

這位發言人承認，「海灣市場雖然在大多數國家規模不大，但卻是伊朗多種產品的重要出口目的地，失去這些市場將對貿易平衡產生負面影響。」然而，他保證，出口到南部市場的農產品——尤其是蔬菜和水果——並未受到影響，因為伊朗採取了多種措施，包括將部分產品轉口到臨時市場、在國內消費一部分以及暫時減產。他強調，這些措施並不能取代「旨在彌補市場損失的長期策略規劃」。

瓦爾齊總結道，尋找替代市場在時間和金錢方面都將耗費龐大，尤其是在持續的製裁和海上封鎖的情況下。他強調，“伊朗商會已經開始努力尋找替代市場，但尚未實現其目標。”

瓦爾齊表示，海灣市場是多種伊朗產品的重要出口目的地。

然而，伊朗貿易、工業和礦業協會（類似伊朗商會的貿易協會）的官方發言人、前伊朗海關發言人魯霍拉·拉蒂菲證實，伊朗透過開拓食品和農產品出口的替代市場，彌補了因關閉海灣鄰國門戶而造成的部分損失。他指出，這些市場以前就存在，但在戰後吸收了伊朗出口的更大份額。

拉蒂菲在接受半島電視台採訪時指出，“一些時令水果，如蘋果和獼猴桃，尚未到收穫季節，而藏紅花和堅果等其他商品可以通過空運出口，這減少了海上貿易中斷的影響，並克服了陸路運輸成本的問題。”

主要出口產品

拉蒂菲指出，由於缺乏戰後伊朗貿易的官方統計數據，他解釋說，早在上次戰爭之前，阿聯酋就是伊朗貿易的主要門戶，因為德黑蘭和阿布達比之間的貿易總額每年超過 270 億美元。

他補充說，伊朗上一個伊朗年度（截至3月20日）從阿聯酋港口進口的商品總額約為200億美元，佔德黑蘭進口總額的30.5%。這是伊朗規避美國制裁的機制，因為商品是從其他管道採購，然後經由杜拜的海上門戶進入伊朗。同時，德黑蘭出口總額的約12.5%流向了阿聯酋。

據拉蒂菲稱，阿曼是德黑蘭在海灣地區的第二大貿易夥伴，雙邊貿易額超過15億美元，其次是卡達，約5億美元。與沙烏地阿拉伯、科威特和巴林的直接貿易額非常有限，與沙烏地阿拉伯的貿易額不超過3,000萬美元，與巴林的貿易額不超過7,000萬美元。

這位伊朗官員解釋說，伊朗對海灣國家的出口主要集中在新鮮水果和蔬菜、食品（尤其是罐頭食品）、藏紅花、開心果和堅果、建築材料、石油化工產品、鋼鐵等領域，其中很大一部分產品通過海灣合作夥伴再出口到其他阿拉伯、非洲、歐洲和亞洲市場。

焦點結

伊朗梅爾通訊社經濟研究員兼經濟事務總編輯穆罕默德·侯賽因·塞弗拉希在分析伊朗與海灣國家的貿易平衡時指出，近年來，伊朗的對外貿易陷入了“集中陷阱”，因為貿易夥伴的數量已經減少到少數幾個地區和東亞國家，其中以阿聯酋為代表的海灣貿易門戶佔據了伊朗進出口的大部分份額。

這位伊朗研究員在接受半島電視台採訪時解釋說，海灣港口作為貿易門戶的成功以及其金融中心的地位，使它們成為規避對伊朗制裁、將伊朗商品轉口到其他目的地的主要樞紐。他表示：“過度依賴海灣港口，使得伊朗經濟淪為這些國家首都政治決策的犧牲品，就像阿聯酋今天（週三）宣布暫停與伊朗的一切貿易活動、匯兌和金融交易，直至另行通知一樣。”

在這些影響中，賽福拉希認為，儘管關閉阿聯酋門戶的代價很高，但這可能為重組伊朗貿易、從貿易目的地「集中化」轉向「多元化」提供機會。他指出，伊朗擁有獨特的地緣政治位置，使其能夠透過加強南北走廊、發展里海港口以及加入中國的「一帶一路」倡議，來發展替代的陸路和海路路線。

塞弗拉希在展望伊朗貿易未來時認為，成功彌補海灣市場缺口，並非僅取決於尋找地理上的替代方案，而是必須進行內部結構性改革，以解決伊朗經濟過度依賴單一門戶的弊端。他補充說，除非在綜合項目的框架下，對伊朗港口基礎設施進行全面發展，否則對外貿易路線多元化的目標將無法實現。

在金融領域，他呼籲建立區域機製網絡，包括雙邊貨幣協定、有限的互換制度和透明的出口機制，而不是過度依賴單一的中介中心。同時，他強調，除非經濟主體感到貿易規則穩定且不會突然改變，並且使用替代途徑的成本不高於以往的管道，否則這些措施不會取得成效。

然而，據德黑蘭的觀察家稱，這位伊朗研究人員強調的轉型需要時間和巨額投資，而此時伊朗經濟正遭受戰爭、圍困和製裁的打擊。

最大的問題仍然是：德黑蘭能否將這場危機轉化為貿易夥伴關係多元化的轉捩點，還是失去阿聯酋門戶將成為其對外貿易結構逐步崩潰的開端？(來源：半島電視台)