♥黎巴嫩：等待區域性重大解決方案對我們來說並非可行之策
黎巴嫩總理納瓦夫·薩拉姆在黎巴嫩南部納巴蒂耶舉行的記者會上表示：
我們對南方人民和納巴泰人民的承諾不會改變。
戰爭不是我們選擇的，而是強加在我們身上的。
我們確認國家機構已恢復在納巴蒂耶的工作，以服務當地人民的韌性。
南方地區的需求規模超過了州政府的能力範圍，我們需要大量資金。
必須調動一切能力，以實現以色列撤軍，並以一個決定和一支軍隊建立國家。
我們的首要任務是停止攻擊，讓以色列撤軍，讓國民返回家園。
等待重大區域性解決方案對我們來說不是一個可行的選擇，因為解決方案可能不會到來，或者可能會讓我們付出代價。
♥黎巴嫩-美國協調委員會代表團在華盛頓會見了拉吉
黎巴嫩-美國協調委員會代表團在華盛頓會見了黎巴嫩外交部長優素福·拉吉，並與他討論了黎巴嫩局勢的最新發展以及該委員會在動員美國支持黎巴嫩方面所發揮的作用。
該委員會是一個框架，其中包括黎巴嫩裔美國人組織，旨在協調各方努力與美國政府和國會溝通，以捍衛黎巴嫩的利益。
代表團向雷吉遞交了一份備忘錄，概述了旨在支持建立一個主權黎巴嫩國家的三個戰略路徑，在這個國家中，憲法機構擁有專屬的決策權，同時推動經濟改革和復甦。這些路徑包括：
支持黎巴嫩-以色列談判：委員會呼籲支持由黎巴嫩政府主導、美國贊助的談判，以解決懸而未決的安全和邊界問題，停止敵對行動和侵犯行為，並達成可持續的外交和安全安排。
委員會認為，鞏固主權需要結束任何合法國家機構之外的武裝組織的存在，呼籲真主黨完成向國家移交武器，並解散其軍事和安全機構，此外還應收集巴勒斯坦難民營內外的武器，並將其置於國家保管之下。
加速改革和經濟復甦，並積極吸收海外僑民：委員會認為，恢復主權與透過經濟、金融和憲法改革重建國家機構、加強司法獨立、透明度和問責制、實現公共行政現代化以及改善投資環境密切相關。委員會也呼籲充分利用黎巴嫩僑民的經濟、專業和學術專長。
♥《紐約時報》：自8月以來，伊朗平均每週發動30次無人機攻擊和10次飛彈攻擊
《紐約時報》引述從一位西方安全官員處獲得的所謂「秘密」數據報道稱，自 8 月初以來，伊朗平均每週對途經霍爾木茲海峽的商船發動 30 次無人機襲擊和 10 次反艦飛彈襲擊。
這位安全官員告訴報社，伊朗在過去十天裡至少襲擊了四艘商船。
《紐約時報》引述克普勒的話說，該地區出口成長的很大一部分來自完全避開霍爾木茲海峽的出口路線。
- 增派第三艘航艦： 核動力航空母艦羅斯福號（USS Theodore Roosevelt）已於9月27日離開加州聖地牙哥母港前往中東。目前當地已有布希號（USS George H.W. Bush）與華盛頓號（USS George Washington）兩艘航艦坐鎮。若華盛頓號未按計畫返回日本，中東將出現自今年4月以來首度同時部署3個航艦打擊群的局面。
- 增援萬名海陸空兵力： 搭載海軍陸戰隊第13遠征隊的馬金島號兩棲戰備群（USS Makin Island ARG）也於9月28日出港。本次增兵將為中東地區注入 9,000 至 10,000 多名官兵，預計11月底前全數抵達，屆時美軍在當地的駐軍總數將突破6萬人。
川普擬再攻伊朗 傳美軍增派第3艘航艦與萬名兵力
根據美國官員，五角大廈正向中東派遣第3個航空母艦打擊群及更多陸戰隊艦艇，使該地區增加9000至1萬名美軍。與此同時，總統川普正考慮在期中選舉後重新對伊朗發動攻擊。
「華爾街日報」（The Wall Street Journal）報導，官員表示，這些艦艇、噴射戰鬥機、陸戰隊與海軍官兵將於11月底前抵達中東地區。川普最近曾向幕僚表示，他預計將在同一個月恢復轟炸伊朗。
航空母艦羅斯福號（USS Theodore Roosevelt）已於9月27日離開母港聖地牙哥，展開既定的部署任務；而由3艘兩棲艦艇組成、搭載陸戰隊第13遠征隊的馬金島號兩棲戰備群（USS Makin Island Amphibious Ready Group），則於9月28日出港。
目前已有兩艘航艦布希號（USS George H.W. Bush）和華盛頓號（USS George Washington）在中東地區。如果華盛頓號在羅斯福號抵達後仍留在當地，這將使中東地區自4月以來首度同時部署3個航艦打擊群。
當時伊朗與美國達成脆弱停火協議，暫時結束自2月28日開始的戰事。這項停火後來破裂，雙方此後仍不時交戰。
除了布希號與華盛頓號之外，來自拳師號兩棲戰備群（USS Boxer Amphibious Ready Group）的艦艇目前也部署在中東。其中一名官員表示，本週出動的軍艦所搭載的增援軍人，將加入目前已部署在中東地區的逾5萬名美軍行列。
華盛頓號也可能離開中東地區，返回位於日本的母港，屆時美軍在當地的航艦數量將減至兩艘。白宮與五角大廈發言人均未回應置評請求。
就在幾天前，川普才拒絕伊朗提出的最新7天停火方案；而在今天發布的「時代雜誌」（Time）專訪中，他表示若未能達成協議，可能在期中選舉後重啟對伊朗的打擊。如果第3艘航艦持續留在當地，將在川普決定發動攻擊時提供更多戰略選擇與火力支援。
- 選後全面開轟： 川普日前拒絕了伊朗最新的7天停火提案，並在《時代雜誌》專訪中坦言，若雙方未能達成正式協議，他預計將在11月期中選舉後恢復對伊朗的大規模轟炸行動。川普更強硬表示：「伊朗要嘛簽署協議，否則將不復存在。」
- 伊朗面臨經濟窒息試圖讓步： 面臨美國強大的海上封鎖與全面制裁，伊朗經濟承受巨大壓力。知情人士透露，伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）在紐約聯合國大會期間私下向歐洲及中東外交官提出，伊朗願意允許核子檢查員重新進入遭轟炸的核設施，以換取減免制裁，但此提議遭到川普否認，且歐洲國家目前亦拒絕撤銷聯合國自2025年啟動的制裁「恢復機制」（snapback）。
- 制裁跨國採購網絡： 本輪制裁對象涵蓋來自中國、香港、俄羅斯、巴基斯坦及伊朗的13個個人與實體。
- 點名中港企業： 美方特別點名常駐北京的伊朗國防部代表塔巴塔巴伊，以及總部位於香港的昴雋電訊有限公司（EC Mojo Technology）和中國代表李芬，指控其協助伊朗軍方採購研發彈道飛彈及無人機所需的電子零組件與軍民兩用設備。
- 英國空軍基地疑險遇恐攻 被捕伊朗男子遭監控數日
有美軍轟炸機進駐的英國費爾福（Fairford）空軍基地9月27日疑險遭恐攻，警方今天進一步在倫敦逮捕1名具有英國和伊朗雙重國籍的男性嫌犯。據了解，在被捕之前，他已遭警方監控數日。
英國反恐警務網（CTP）今天傍晚曾發布訊息，被捕的雙重國籍男子為27歲。但訊息發布後約3小時，警方更正這名男子年齡為25歲。
此外，在傍晚發布的第一版訊息中，警方曾提到另有一名26歲男性英國公民在倫敦接受訊問。不過，在晚間發布的更正版公告，關於26歲男子接受警詢的資訊已因為「不正確」而遭警方移除。
25歲兼具英國與伊朗籍的男子是因為涉嫌「準備發動恐怖主義行動」而被捕。警方今天稍早曾在倫敦針對兩個相關處所執行搜索。
英國警方9月27日凌晨曾在英格蘭西南部費爾福基地周邊逮捕5名英國籍、年齡23至25歲的男性，他們涉嫌違反「爆裂物法」和「反恐法」、有對空軍基地發動攻擊之虞。據了解，在基地周邊逮捕5名男子後，警方進而啟動監控今天落網的25歲雙重國籍男性。
5名英籍男子被捕後，隔天即獲警方准予保釋，引發外界議論，美國總統川普（Donald Trump）則曾公開表示「驚訝」。
英國警方未在空軍基地周邊和5名嫌犯使用的可疑車輛內、以及與他們有關的倫敦處所發現爆裂裝置，但找到一些汽油。
費爾福基地是歐洲境內最大空軍基地之一，也是歐洲境內唯一有美軍重型轟炸機進駐的基地。今年2月美國對伊朗開戰以來，英方允許美軍自費爾福基地起飛，對伊朗執行「防衛性質」的打擊行動。德黑蘭方面因此揚言，將費爾福基地視為正當攻擊目標。
英國警方表示，不排除任何調查角度、持續多線追查，且不排除有外國政府或其代理人涉入，或是一般人在知情或不知情的情況下，為外國勢力效勞。
另一方面，杜拜航空（flydubai）表定9月30日從杜拜（Dubai）飛往特拉維夫（Tel Aviv）的班機爆發駕駛艙喋血事件，差一點造成客機墜毀、機上超過170人傷亡，外界議論這可能與伊朗或中東衝突局勢有關。
川普今天說，一旦德黑蘭當局被證實涉入，「他們將遭受非常沉重的打擊」。
針對英國空軍基地疑險遭恐攻，首相柏南（Andy Burnham）近日曾表示，有「強烈跡象」顯示，伊朗「扮演一定角色」。
川普稱杜拜航空喋血事件疑和伊朗有關 若屬實將狠狠打擊
美國總統川普今天被問及杜拜航空（flydubai）駕駛艙喋血事件時表示，根據他聽到的消息，這起事件與伊朗有關，「我們現在正在處理」。若證實德黑蘭確實涉入，川普揚言，「他們將遭受非常沉重的打擊」。
川普（Donald Trump）今天在白宮接受媒體聯訪，被問及這起事件是否與伊朗有關時表示，「根據目前聽到的消息，我會說答案是『是』，但我們現在正在處理」。
媒體隨後追問若伊朗確實涉入，美國是否會進行報復？川普回應說，「他們將遭受非常沉重的打擊」。
外電報導，杜拜航空編號FZ1073航班原定9月30日從杜拜（Dubai）飛往以色列特拉維夫（Tel Aviv），途中飛越約旦領空時偏離航道，轉向沙烏地阿拉伯，並於沙烏地西北部的塔布克機場（Tabuk Airport）降落。
據稱，副機師在駕駛艙內刺傷印度籍機長馬查爾（Smit Machchhar），企圖使飛機墜毀，但機長與乘客後來成功制伏這名副機師。
以色列總理尼坦雅胡（Benjamin Netanyahu）今天稍早在「福斯與朋友們」（Fox & Friends）節目中表示，襲擊杜拜航空客機機長的副機師曾接受「伊斯蘭激進思想灌輸」。
美國今年2月底聯手以色列對伊朗發動攻擊後，戰事至今仍未落幕。川普今天向媒體重申，「現在我必須做出決定」，要不伊朗簽署協議，要不他們將不復存在。
經濟衝擊
海上封鎖迫使德黑蘭轉向陸運 美制裁伊朗汽車鐵路業
美國財政部今天宣布，川普政府對伊朗汽車、鐵路業及其海外供應商祭出新制裁，進一步擴大戰時經濟施壓，並試圖孤立德黑蘭。
路透社報導，這些制裁是美國財政部「經濟放逐行動」（Operation Economic Outcast）的一環。財政部8月24日宣布上述行動，目標是切斷德黑蘭為戰爭、飛彈製造、網路攻擊及伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）提供資金的管道。
這項措施將美國對伊朗的經濟施壓從海上延伸至陸地，鎖定自荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）遭到封鎖、石油運輸受阻以來，德黑蘭所仰賴的替代運輸管道。不過，分析師指出，不斷擴大的制裁可能讓伊朗一般民眾面臨高昂代價。
最新一輪制裁對象包括伊朗最大汽車製造商霍德羅（Iran Khodro Company，IKCO）及賽帕伊朗汽車製造公司（SAIPA Iranian Automobile Manufacturing Company）。財政部表示，這2家公司合計掌握伊朗國內逾90%的汽車市場。
財政部也將國營的伊朗伊斯蘭共和國鐵路公司（Islamic Republic of Iran Railway Company）、拉加客運列車公司（Raja Passenger Trains Company），以及伊朗主要民營貨運鐵路公司「鐵路運輸公司」（Sherkat-E Rah Ahan-E Khamle-O-Naghle）列為制裁對象。
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）表示，制裁行動「直接針對協助伊朗政權的對象，並為美國及夥伴徹底切斷伊朗政權的財源奠定基礎」。
這一輪制裁還鎖定位於印尼、阿拉伯聯合大公國及土耳其，向伊朗汽車業供應零組件的外國企業。
風險顧問公司Obsidian Risk Advisors管理負責人艾瑞克森（Brett Erickson）表示，「海上封鎖已使伊朗海運受阻，制裁也日益擴大至空中，如今華府又在陸地上收緊其經濟命脈。如此打擊一個經濟體，勢必也會衝擊仰賴這個經濟體維生的民眾。」
