- 外交談判遊戲：白宮證實總統川普（Donald Trump）已召集國家安全團隊，討論伊朗最新提出的和平提案。
- 伊朗提案內容：伊朗主張採取「先重開、後談判」的策略，提議先重新開放霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）並結束戰爭，之後再開啟核協議談判。
- 美方態度：據知情人士透露，川普在國安高層會議上表現出不傾向接受該提案的態度，雙方在談判順序和核問題上仍存在嚴重分歧。
- 外部壓力：隨著戰爭接近兩個月，川普政府正面臨美伊談判僵局帶來的信任危機，同時荷姆茲海峽的封鎖也持續威脅全球能源命脈。
- 核子擴散會議:美國與伊朗今天在聯合國（UN）爆發激烈口角，雙方就伊朗核子計畫與伊朗獲選「禁止核子擴散條約」（NPT）審議大會副主席等議題，針鋒相對。
美以動向
伊朗在近日提出的新方案中，主張先重啟荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）、結束戰爭，後續再進行核談判，美國官員對此表示，如果在還沒解決伊朗核濃縮或接近武器級濃縮鈾庫存的問題前，就先重啟荷莫茲海峽，可能讓美方在談判中喪失關鍵籌碼。
然而，若是任由航道持續封鎖下去，能源價格高漲的情況也將延續，導致美國油價持續上漲。
今天會議結束後，目前仍不清楚川普下一步將採取何種行動。美國官員表示，他們對伊朗政權內部分歧感到憂慮，且不確定誰握有達成協議的最終決策權。
儘管如此，川普在公開場合被問及美國是否將重啟軍事打擊時，仍持保留態度。川普上週延長停火協議後，軍事行動目前處於暫停狀態。
此外，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）表示，伊朗對關鍵水道荷莫茲海峽所持態度不符合美方要求。
他接受福斯新聞頻道（Fox News）訪問時表示：「如果他們所謂的開放海峽，是指『只要跟伊朗協調，經我們同意，海峽就會開放，不然就會被攻擊，還得付錢』，那根本不是開放海峽。」
盧比歐說：「他們不可以讓這種體制正常化，我們也不能容忍他們試圖這麼做，將國際水道的使用權以及收費權利交由伊朗單方面做決定。」
隨著德黑蘭恢復商業航班，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）也警告，美國將對任何與受制裁伊朗航空公司往來的個人或機構祭出制裁。
在黎巴嫩問題上，以色列國防部長伊斯拉埃爾·卡茨告訴聯合國黎巴嫩問題特別協調員珍妮·亨尼斯-普拉斯哈特，“納伊姆·卡西姆是在玩火，這場火將燒毀真主黨和整個黎巴嫩”，他還補充說，如果黎巴嫩政府繼續在真主黨的庇護下尋求庇護，“大火將會爆發，燒毀黎巴嫩的雪松”。
黎巴嫩真主黨領導人卡西姆表示，真主黨堅決反對黎巴嫩政府與以色列進行直接談判，指出黎以談判及結果，與真主黨毫無關係，對真主黨毫無意義。
卡西姆在當地星期一發表的聲明又提出結束黎以衝突的5項條件，包括要求以色列停止對黎巴嫩陸海空的襲擊等、以色列從侵略的領土撤出、釋放黎方被關押人員、流離失所者返回家園，以及開展重建。卡西姆強調，真主黨不會放下武裝，真主黨武裝是應對以色列侵略的防禦性武裝。
伊朗動向
伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）今天在通訊平台Telegram寫道，伊朗正在研究美國總統川普提出的談判要求。
阿拉奇在俄羅斯告訴媒體，川普要求談判是因為美國尚未實現任何目標。
伊朗駐聯合國大使伊拉瓦尼（Amir Saeid Iravani）今天則說，伊朗需要獲得美國與以色列不再發動攻擊的保證後，才能確保盛產石油的波斯灣地區安全。
伊拉瓦尼在會議上表示：「唯有在對伊朗的侵略行為永久停止，加上不再重演的可信保證且充分尊重伊朗合法主權權利與利益，方能實現波斯灣及更廣泛地區的持久穩定與安全。」
伊拉瓦尼會後還向媒體抱怨各國只批評伊朗，卻未抨擊美國的海上封鎖行動。
伊朗駐聯大使：須保證美以不再攻擊方能保波灣安全
伊朗駐聯合國大使伊拉瓦尼（Amir Saeid Iravani）今天表示，伊朗需要獲得美國與以色列不再發動攻擊的保證後，才能確保盛產石油的波斯灣地區安全。
法新社報導，伊拉瓦尼在巴林發起的聯合國安全理事會會議上發言。數十個國家在會中譴責伊朗控制至關重要的荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。
伊拉瓦尼在會議上表示：「唯有在對伊朗的侵略行為永久停止，加上不再重演的可信保證且充分尊重伊朗合法主權權利與利益，方能實現波斯灣及更廣泛地區的持久穩定與安全。」
伊拉瓦尼會後向媒體抱怨各國只批評伊朗，卻不批評美國的海上封鎖行動。
伊拉瓦尼說：「美國的行為宛如海盜和恐怖分子，藉由脅迫與恐嚇手段鎖定商船、恐嚇船員、非法扣押船隻並將船員扣為人質。」
「但在今天的會議上，那些對國際航行表達關切的國家，沒有人敢提及或譴責這種恐怖行徑。」
德黑蘭任禁止核子擴散會議副主席 美伊聯合國爆口角
美國與伊朗今天在聯合國（UN）爆發激烈口角，雙方就伊朗核子計畫與伊朗獲選「禁止核子擴散條約」（NPT）審議大會副主席等議題，針鋒相對。
路透社報導，第11屆「禁止核子擴散條約」審議大會今天於紐約聯合國總部開幕，目的在檢視這項自1970年起生效的條約實施情況。
大會主席、越南駐聯合國大使杜雄越（Do Hung Viet）指出，大會34名副主席是由不同團體提名，而伊朗是由「不結盟運動（Non-Aligned Movement）及其他國家」所選出。
美國國務院助理國務卿葉奧（Christopher Yeaw）在大會上指出，伊朗獲任副主席是對禁止核子擴散條約的「侮辱」。
葉奧指出：「伊朗長期以來蔑視禁止核子擴散條約的承諾，這點是不爭的事實。」
他批評德黑蘭拒絕與聯合國核子監督機構合作，以解決其核計畫相關疑慮，並稱這項任命名單「極其可恥，損害了本屆會議的公信力」。
伊朗駐國際原子能總署（IAEA）大使納加菲（Reza Najafi）則反擊美方言論「毫無根據且具政治動機」。
他對大會表示：「美國身為史上唯一使用過核武、且持續擴張並現代化核武庫的國家，卻試圖以法遵仲裁者自居，這根本站不住腳。」
核武議題一直是美國、伊朗、以色列三方近2個月衝突的核心。美國總統川普（Donald Trump）26日再次重申，絕對不允許伊朗擁有核子武器。
長期以來，伊朗要求華府承認其濃縮鈾的權利，強調該計畫僅用於和平用途；然而西方國家憂慮這可能被用於製造核武。
儘管伊朗堅稱不尋求核武，但IAEA與美國情報體系曾分別評估，德黑蘭確曾擁有核武開發計畫，直至2003年才停止。
經濟衝擊
為緩解生活壓力並促進經濟，泰國預計6月分4個月發放4000泰銖消費補助。韓國則於27日開始對所得後70%的國民發放高油價受害支援金，但加油站反而不能用，引起部分民怨。
美伊戰爭導致油價飆升，日本銀行（BoJ）決議基準利率維持0.75%不變，2026財政年度的通膨預測則從1.9%大幅上調至2.8%，並將經濟成長預測從1.0%下修至0.5%。
油價股匯動態
伊朗戰爭可能如何發展的不確定性於週末升高，帶動國際油價同步上揚。美國股市那斯達克和標普500指數今天雖然雙創新高，但因伊朗和談陷入停滯，漲幅受到壓抑，而歐洲股市今天收黑。
由於重啟和談努力無進展，荷莫茲海峽通行幾近停滯，石油供應所受干擾持續，紐約商品交易所西德州中級原油的6月期貨價格上漲2.1%，來到每桶96.37美元；倫敦市場北海布倫特原油的6月期貨價格上漲2.8%，來到108.23美元。
航運追蹤
根據航運追蹤機構Kpler的船舶追蹤數據和地理空間數據分析公司SynMax的衛星分析顯示，自從2月28日美國和以色列聯手對伊朗開戰以來，原本每天有125至140艘船舶進出荷莫茲海峽，但過去一天僅有7艘通過，且無一載運出口到國際市場的石油。這7艘船包括從伊朗港口出發的伊朗籍乾散貨船Bavand，以及從伊拉克港口離開的其他船舶。
保險經紀公司達信（Marsh）表示，部分保險業者已要求船隻取得伊朗核准的通行許可，才能承保「戰爭險」，反映目前實質上仍遭封鎖的荷莫茲海峽，存在不確定性與高度風險。
此外，保險業者對荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）風險的疑慮也反映在保費定價上。
達信全球海事與貨運部門主管貝克（Marcus Baker）表示，「戰爭險」保費費率目前約為船隻價值的3%至8%，雖然相較停火前的10%已有所回落，但仍是平時費率0.25%的數十倍。
馬六甲海峽關鍵航道
大馬學者：需關注未來潛在變數
地緣政治情勢升溫，荷莫茲海峽衝突引發外界關注另一能源運輸要道馬六甲海峽。馬來西亞學者指出，兩者同為重要航運樞紐，但地理與安全情勢不同，馬六甲海峽目前維持穩定，但需關注未來潛在衝突變數。
荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）衝突情勢未見緩解，全球每天約有20%的石油與液化天然氣經此運輸。自2月28日美國與以色列對伊朗採取軍事行動以來，伊朗與美國談判陷入僵局，相關海域航運活動仍受限制。
同為東南亞能源運輸要道的馬六甲海峽（Strait of Malacca），在這波荷莫茲海峽危機下也受到關注。
馬六甲海峽位於馬來半島與印尼蘇門答臘島之間，全長約900公里，其中最窄航道僅約2.7公里寬，是連接印度洋與太平洋的重要航道。
東協國家確保馬六甲海峽貿易與航行自由
在此背景下，大馬國防部長卡立諾丁（Khaled Nordin）日前在巡視馬來西亞亞洲防務展會場表示，馬六甲海峽並未面臨荷莫茲海峽的困境，馬來西亞與印尼、新加坡將依循國際法，確保海峽貿易自由與航行權利。
馬來西亞媒體「星報」（The Star）引述馬來西亞國立大學（UKM）教授莎拉瓦蒂（Salawati）觀點指出，馬六甲海峽受到馬來西亞、印尼與新加坡三國影響與管轄，這是連接印度洋與太平洋最有效率、最短的航道，國際法能確保它不能被視為「私人道路」。
她指出，根據「聯合國海洋法公約」（UNCLOS），無論海上或空中通行權，都不得在海峽被中止或禁止。依據公約，沿岸國如馬來西亞、印尼、新加坡與泰國，在法律上不得阻礙或暫停外國船隻通行，也不得徵收過路費或稅款。
政治分析師東姑莫哈（Tunku Mohar Tunku Mohd Mokhtar）表示，馬六甲海峽在全球貿易中扮演關鍵角色，應維持航行自由。全球近1/4的貿易都經此運輸，東亞高度依賴這條海峽作為能源供應通道，任何封鎖或關閉都將提高運輸成本。
馬六甲海峽需密切關注未來變化
曾於香港、日本與大馬任教多年的巴黎第13大學經濟中心名譽研究員歐陽路易（Louis Augustin-Jean）今天告訴中央社，馬六甲海峽是重要戰略海上咽喉要道，每年約3兆5000億美元（約新台幣110兆元）全球貿易經由這條航道運輸。
他指出，這條航道對中國極具戰略價值，中國約有近2/3海運貿易須經此航道，其中約80%石油進口也依賴馬六甲海峽，而中國整體原油消費中約有60%依賴進口。
歐陽路易受訪說，國際法對海峽的自由貿易有所規範，這也適用於馬六甲海峽與荷莫茲海峽。但荷莫茲海峽的情勢也顯示「如果沒有足夠的力量（海軍）維持，法律本身其實難以發揮作用」。馬六甲海峽目前雖整體維持穩定，但仍需密切關注未來變化。
儘管如此，馬六甲海峽每天不僅有2100萬桶石油運輸，約占全球供應20%，並承載全球約20%的液化天然氣運輸，去年每天約有100至500艘船舶通行。在地緣政治競逐升溫的背景下，馬六甲海峽作為全球重要航運要道，其穩定運作仍有賴區域合作與國際法機制維繫。
以下為美伊戰爭對國際經濟、財經市場及民生衝擊的最新情形：
韓國發放高油價支援金 加油站不能用惹民怨
韓國政府為減輕中東戰爭導致的高油價與高物價對民眾造成負擔，27日起依序向全體國民所得後70%的國民、約3256萬人（占全國人口約63%）發放「高油價受害支援金」，每人最低10萬韓元（約新台幣2000多元）、最高60萬韓元（新台幣近1萬3000元）。
根據韓聯社報導，雖然這次支援金名義是「高油價受害」，不過年營收超過30億韓元的加油站被排除在使用範圍之外。由於油價中稅金占比高，使得營收遠高於實際利潤，也引發批評認為政府的使用限制與現實存在落差。
泰國政府6月發消費補助
泰國政府將推出「泰助泰升級版」（Thai Help Thai Plus）的補助計畫，預計5月交由內閣審批，6月正式啟動。符合條件的人每月可領取1000泰銖（約新台幣972元）的補助，為期4個月共4000泰銖。
總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）表示，盼藉該短期措施，緩解生活成本壓力並促進經濟。
日本車銷中東受阻 中國車趁機搶市場
每日經濟新聞報導，在荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）通航受阻下，長期稱霸中東市場的豐田（Toyota）、馬自達（Mazda）、日產（Nissan）、速霸陸（Subaru）等日本車廠相繼減產，甚至暫停中東出口，有中東汽車經銷商因此苦等2個月等不到車進口，無車可售。
報導提到，在等不到日本車的情況下，這些中東汽車經銷商緊急調整採購清單，鎖定中國製汽車，並藉由24日開幕的北京車展，到現場洽談進貨事宜。這代表日系車在中東市場根基鬆動，成為中國車企在中東市場取得突破的機會。
中國第1季原油進口年增近9%
中東戰爭導致荷莫茲海峽遭到接近實質封鎖，部分國家的原油供應受到影響。中國國家能源局綜合司副司長張星27日表示，據業界監測，1至3月中國原油產量5480萬噸，年增1.3%；原油進口量1億4683.8萬噸，年增8.9%。
中國是全球最大的原油進口國，據路透社此前報導，中國進口原油來源依次為俄羅斯、沙烏地阿拉伯、伊朗、馬來西亞、阿曼及阿拉伯聯合大公國。
伊朗戰爭擾亂PCB供應鏈 科技廠成本飆漲
伊朗在4月初攻擊沙烏地阿拉伯的朱拜爾（Jubail）石化園區，迫使高純度聚苯醚（PPE）樹脂的生產線停擺。
PPE是製造印刷電路板（PCB）基板的關鍵原料之一，而PCB廣泛應用於各類電子裝置，從智慧型手機、電腦到人工智慧（AI）伺服器都不可或缺。
一名知情人士透露，負責運營朱拜爾園區的沙烏地基礎工業公司（SABIC），掌握了全球約70%的高純度PPE樹脂供應，至今生產仍未恢復，導致全球市場PPE極為短缺。另外，戰爭也嚴重擾亂波斯灣地區的海運物流。
戰火擾亂能源市場 歐洲央行擬維持利率觀望局勢
歐元區3月通膨率達2.6%，高於歐洲央行（ECB）設定的2%目標；歐洲央行警告說，在最糟情況下，通膨可能進一步大幅攀升。
儘管如此，經濟學家普遍預期，歐洲央行在4月30日的會議上仍會按兵不動，將基準存款利率維持在2%。
各國及組織因應
中國常駐聯合國代表傅聰在安理會指出，霍爾木茲海峽受阻的根源，在於美國和以色列對伊朗發動的非法軍事行動，解決通航受阻的出路是盡快實現全面持久的停火止戰，推動海灣和中東地區恢復和平穩定。
俄羅斯總統普京(普丁（Vladimir Putin）)今天在聖彼得堡（Saint Petersburg）接見阿拉奇時表示，俄國「將盡一切所能維護你們和中東地區所有人民的利益」，力求儘早實現和平，還說「俄羅斯和伊朗一樣打算維持我們的戰略夥伴關係」。
中東局勢推升國際能源壓力，新加坡政府帶頭推動節能省電措施，包括各機關將冷氣設定在攝氏25度以上。在炎熱氣候下，冷氣使用密集的新加坡逐步調整日常習慣，以配合用電管理。
德國總理梅爾茨今天表示，他看不出伊朗戰爭短期內有任何退場方略，美國「被伊朗玩弄於股掌」，然而這場事前準備不足的戰爭卻傷害到歐洲最大經濟體的德國。
馬克宏敦促重開霍爾木茲海峽
法國總統馬克宏週一表示，他將與伊朗方面進行接觸，以推動從“根源解決問題”，並爭取重開霍爾木茲海峽。
馬克宏在訪問安道爾期間表示，目前問題的根源在於海峽被封鎖，「必須從根本解決，使局勢恢復正常」。馬克宏表示，將在訪問結束後與伊朗當局溝通，並希望在未來幾天內說服相關各方。
馬克宏指出，恢復海峽通航對於石油、天然氣、化肥及其他商品運輸至關重要，對全球經濟有重要影響。關於中東局勢對法國燃料價格的衝擊，馬克宏表示政府正在“盡最大努力”，國家將繼續支持受影響的民眾。
另外，法國外長巴羅週一在聯合國安理會會議上呼籲伊朗作出“重大讓步並徹底改變立場”，以尋求危機的“持久解決方案”。
普京接見伊朗外長 稱將全力協助中東和平
俄羅斯總統普京在聖彼得堡與到訪的伊朗外長阿拉格齊會面。普京說，已收到伊朗最高領袖穆傑塔巴的信息，俄方將竭盡所能，維護伊朗及地區其他國家的利益，以盡快為中東帶來和平，希望伊朗人民能夠渡過這段艱難時期，和平最終能實現。他又說，俄羅斯計劃繼續與伊朗保持戰略關係。
阿拉格齊感謝普京及俄羅斯對伊朗的支持，指出伊俄之間的戰略伙伴關係將得到加強，又稱伊朗人民憑藉勇氣能夠抵抗美國侵略。
阿拉格齊近日穿梭訪問巴基斯坦等參與調停伊美戰事的國家，商討談判條件，他較早時形容，巴基斯坦伊斯蘭堡之行非常成功。據報阿拉格齊在伊斯蘭堡期間，與巴方討論伊朗提出的談判新方案，而美國已透過巴基斯坦收到伊朗的方案。
路透社提到，阿拉奇今天在通訊平台Telegram上寫道，伊朗正研究美國總統川普提出的談判要求。
阿拉奇在俄羅斯告訴媒體，川普要求談判是因為美國尚未實現任何目標。
川普已取消特使魏科夫（Steve Witkoff）與庫許納（Jared Kushner）前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）談判的行程，並表示若伊朗有意談判可以打電話。
德總理批美開戰無方
德國總理梅爾茨今天表示，他看不出伊朗戰爭短期內有任何退場方略，美國「被伊朗玩弄於股掌」，然而這場事前準備不足的戰爭卻傷害到歐洲最大經濟體的德國。
英國「金融時報」認為，向來堅定支持跨大西洋關係的梅爾茨（Friedrich Merz）這番話，凸顯歐洲對中東戰火的不滿日深。美國與以色列2月28日對伊朗開戰殃及經濟成長、擾亂全球石油與天然氣供應，並使跨大西洋關係緊張。
梅爾茨今天在訪視德國西部一所學校時表示，華府「顯然是在毫無策略的情況下投入這場戰爭」，而且「在談判中也沒能拿出真正令人信服的策略」。
他還說，伊朗方面「顯然談判得非常高明，或者說是非常高明地選擇不談判」，而美國則是「整個國家都被伊朗領導層玩弄於股掌上」。
梅爾茨起初為美國與以色列對伊朗開戰辯護，曾表示「現在不是對華府說教的時候」；但隨戰爭造成的經濟衝擊在最近幾週演變成全面性的國內危機後，他對這場衝突的批評也越來越重。
保守派的梅爾茨去年當選時承諾振興德國經濟，但由於伊朗戰爭影響，德國經濟部上週被迫將今年的經濟成長預測腰斬，下修至0.5%。
儘管政府推出大規模公共支出計畫，用來升級德國基礎建設與軍力，但德國經濟如今預料將陷入連續第4年的停滯。與此同時民調還顯示，極右翼的「德國另類選擇黨」（AfD）正從伊朗戰爭得利，支持率升至27%，超過梅爾茨所屬的基民黨（CDU）。
幕僚透露，梅爾茨也愈來愈擔心伊朗戰爭恐妨礙美國向烏克蘭援助武器。
梅爾茨表示，短期內看不到美伊敵對行動結束的可能，「因為伊朗顯然比預期更強」。
他感嘆說：「這場戰爭讓我們付出很大代價，耗費我們納稅人大量的錢，也削弱不少我們的經濟實力。」
梅爾茨說：「這類衝突的問題始終在於，重點不只是如何介入，更在於如何脫身。我們在阿富汗20年的經驗已痛苦學到這點，在伊拉克也是如此。」
