（中華時報/中華新聞通訊社10月28日西班牙訊）截至10月28日下午的最新消息，西班牙托萊多高鐵追撞事故的遇難人數已不幸上升至至少64人。目前，西班牙交通運輸部、國家鐵路安全局及司法機關已將此事故列為最高等級調查事項。
中國駐西班牙大使館表示，涉事列車上有4名中國公民，有中國公民輕傷，暫無中國公民死亡報告。
涉事路線是連接首都馬德里與南部安達盧西亞之間的高速鐵路，當地時間星期三上午，兩列列車在距離馬德里大約70公里的托萊多相撞，有車卡出軌，造成多名乘客死傷。
當地傳媒報道，事故是一列行駛中的列車，追尾另一列停在路軌上的列車，導致後者兩節車廂出軌。據了解兩列列車共載有超過540名乘客，救援及調查工作正在展開。
有乘客受訪時表示，事發時突然感到列車加速，他被撞向前面的座位，事後見到列車車廂傾側，多名乘客被拋出車外，不少人受傷。
西班牙首相桑切斯發文表示，對事故深感悲痛，向遇難者及其家屬表達慰問。
事故發生前大約9個月，同一路線由相同業者營運的高速列車也曾發生事故，造成46人死亡。
那起相撞事故發生在今年1月。當時一班列車出軌後，在哥多華省（Cordob）阿達穆斯（Adamuz）附近撞上迎面而來的另一班列車，引發外界對西班牙近年鐵路維護投資程度的討論。
以下為本次事故的最新核心災情與調查進展：
列車相撞事故概況
-
- 事發時間與地點：當地時間 10月28日 上午約 8時54分，發生於距離首都馬德里南部約70公里的托萊多省烏爾達（Urda）附近。
- 涉事列車：事故涉及西班牙國家鐵路（Renfe）營運的 AVE 高鐵，與私營高鐵公司 Iryo 的列車，兩車共載有超過 540 名乘客。
- 事故經過：行駛中的 Renfe 列車從後方追尾相撞停在或慢行於路軌上的 Iryo 列車，導致後者至少2節車廂脫軌並從約10米高的邊坡墜落。
- 傷亡人數：目前官方統計增至 64人死亡、179 人受傷。由於現場仍有部分極重傷者正在搶救，死亡人數不排除進一步增加。
中國公民情況
根據中國駐西班牙大使館及新華社消息：
-
- 涉事列車上共確認有 4 名中國公民。
- 目前暫無中國公民死亡報告，其中有同行人員受輕傷，健康狀況總體良好。
- 使館表示將繼續密切關注事故進展，隨時提供領事保護與協助。
事故核心過程：前車故障滯留，後車追尾
-
- 前車突發故障：事發前，前方由Iryo公司營運的高鐵列車在行駛至事發路段時，主信號系統（LZB系統）突發故障，導致列車失去動力或自動觸發制動保護而停駛在軌道上。司乘人員隨即依程序向控制中心匯報了停車狀態。
- 人為調度失誤：由於主信號系統失效，該路段轉為手動或側向訊號閉塞模式運作。馬德里阿托查（Atocha）行控中心的一名操作調度員在未準確同步前車實際滯留狀態、且前方軌道仍被佔用的情況下，錯誤放行並下達了允許繼續行駛的指令，導致後方西班牙國鐵（Renfe）的AVE列車高速追撞。
調查局面的三大焦點
- 全面調取通訊與日誌：調查委員會目前正全面調取行控中心的通話錄音、系統日誌以及兩列高鐵的行車記錄儀（黑盒），以徹底釐清技術系統故障與人為操作失職之間的因果責任。
- 檢視自由化市場的系統盲點：今年1月18日同一路線才發生過奪去46條人命的高鐵相撞慘劇（當時初步報告指鐵軌在事故前已出現斷裂溝槽）。短短10個月內連發兩宗涉及兩家不同營運商（公營Renfe與民營Iryo）的重大追撞，使外界強烈質疑西班牙近年大力推動鐵路市場自由化、行車班次漸趨密集後，其硬體維護與跨公司軟體調度機制是否存在致命的系統性盲點。
- 大選前的政治風暴：由於西班牙即將於11月舉行提前大選，近年持續新建路線卻導致現有基建維護資金不足、軌道不堪重負的問題，已迅速演變成兩黨政治交鋒的核心焦點。
同路線近年事故背景
- 這已是該路線一年內發生的重大事故。今年1月18日，同一高鐵網絡曾在南部阿達穆斯（Adamuz）發生過兩列高鐵相撞事故，當時造成46人死亡、170人受傷。
